韓媒《東亞日?qǐng)?bào)》供圖

　　人民網(wǎng)7月20日電 現(xiàn)代人“手機(jī)不離身”，一邊走路一邊玩手機(jī)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。調(diào)查顯示，韓國(guó)七成行人走路時(shí)使用智能手機(jī)。據(jù)悉，在“注意力分散”引發(fā)的交通事故中，62%的傷亡者為“低頭族”。對(duì)此，專家建議擴(kuò)增安全警示標(biāo)等道路安全設(shè)施，并加強(qiáng)對(duì)行人的安全教育。

　　據(jù)韓媒《東亞日?qǐng)?bào)》13日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)10個(gè)人中就有1人擁有手機(jī)。隨著不論何時(shí)何地盯著手機(jī)屏幕的“低頭族”群體日漸龐大，由“低頭族”邊走路邊玩手機(jī)引發(fā)的交通事故逐年上升。首爾研究院去年針對(duì)1000名15歲以上的市民進(jìn)行了一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查。結(jié)果顯示，69%的受訪者表示“步行時(shí)使用智能手機(jī)”，78.3%的受訪者則表示“曾因他人在步行時(shí)使用手機(jī)遭遇不便”。

　　韓國(guó)記者通過(guò)實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn)，10名行人中就有7人在步行時(shí)“手機(jī)不離手”。在等紅綠燈停下腳步玩手機(jī)的行人中，有一半行人在信號(hào)燈變綠后，徑直玩著手機(jī)過(guò)馬路。首爾研究院副研究員韓英俊（音）指出，“低頭族”不僅容易危害自己，也會(huì)影響到其他人的出行安全。

　　報(bào)道稱，2014-2016年，三星交通安全文化研究所針對(duì)因“注意力分散”引發(fā)的交通事故的死傷者1791人進(jìn)行了分析，結(jié)果顯示，其中的1105人（61.7%）走路時(shí)因使用智能手機(jī)而遭遇事故。

　　對(duì)此，專家分析表示，在走路時(shí)使用智能手機(jī)會(huì)使人注意力分散，難以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。根據(jù)韓國(guó)交通安全公團(tuán)的測(cè)試，在沒(méi)有用手機(jī)的狀態(tài)下，行人能聽(tīng)到從背后12.5米-15米處傳來(lái)的自行車?yán)�叭聲，但在用手機(jī)發(fā)消息或玩游戲時(shí)，這一距離會(huì)依據(jù)年齡減少33.3%至80%。

　　韓國(guó)專家一致認(rèn)為，需要加強(qiáng)對(duì)行人的安全教育，同時(shí)有必要改善道路環(huán)境，擴(kuò)增包括地面警示牌在內(nèi)的安全設(shè)施。目前韓國(guó)部分城市正在積極開(kāi)展步行系統(tǒng)的治理工作。截至目前，首爾江南區(qū)施劃138處斑馬線配置“地面信號(hào)燈”。城東區(qū)和九老區(qū)等多地正在運(yùn)營(yíng)“智能手機(jī)攔截系統(tǒng)”，如果小學(xué)生經(jīng)過(guò)學(xué)校門前的斑馬線，其安裝該系統(tǒng)的手機(jī)畫面則自動(dòng)切換成警示圖。（編譯：申玉環(huán) 實(shí)習(xí)生費(fèi)璇 審校：李美玉）

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