據(jù)英國《金融時報》報道，當(dāng)?shù)貢r間6月10日，韓國和英國政府宣布，雙方就簽署自由貿(mào)易協(xié)定達成初步原則性協(xié)議，即便出現(xiàn)英國無協(xié)議“脫歐”的局面，英國也將繼續(xù)對韓國適用目前的關(guān)稅。

　　報道稱，如果英國最終無協(xié)議“脫歐”，韓國原本要對汽車和汽車零部件分別繳納10%和4.5%的關(guān)稅，但隨著韓英自由貿(mào)易協(xié)定達成原則性協(xié)議，韓國將可繼續(xù)享用零關(guān)稅政策。

　　當(dāng)天，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長俞明希與到訪的英國國際貿(mào)易大臣利亞姆·福克斯在首爾共同宣布兩國自貿(mào)協(xié)定談判達成初步原則性協(xié)議。利亞姆·福克斯表示：“保持我們兩國貿(mào)易關(guān)系的連續(xù)性，將使英國和韓國企業(yè)能夠在無任何額外壁壘的情況下繼續(xù)進行貿(mào)易，這將有助于我們在將來進一步增加貿(mào)易往來。”俞明希周一表示：“在世界貿(mào)易爭端不斷升級導(dǎo)致出口環(huán)境面臨挑戰(zhàn)的情況下，韓英兩國簽訂協(xié)議的意義非常重大，因為它緩解了英國“脫歐”引發(fā)的不確定性，同時也將有助于減少韓國貿(mào)易的不確定性。”

　　韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部假設(shè)英國無協(xié)議“脫歐”、英國與歐盟就“脫歐”達成一致、英國推遲“脫歐”的三種情況，分別制定了應(yīng)對措施，避免出現(xiàn)雙邊經(jīng)貿(mào)空白。如果英國選擇無協(xié)議“脫歐”，該協(xié)議須在10月31日之前獲得韓國國會批準(zhǔn)才能生效。

　　據(jù)英國廣播公司報道，英國此前已與挪威、以色列、智利等12個非歐盟國家簽訂貿(mào)易協(xié)定，旨在“脫歐”后保證雙邊貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定。而這是英國與亞洲國家簽訂的首個“脫歐”后初步貿(mào)易協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容基本與現(xiàn)有的韓國-歐盟自貿(mào)協(xié)定條款相一致。

　　然而，該協(xié)議并非英國和韓國之間的永久貿(mào)易協(xié)議，兩國需要在兩年內(nèi)對其進行重新談判。未來，對于含有大量歐盟組件的英國產(chǎn)品、以及大量英國組件的歐盟商品，英國需要獲得韓國的同意才能維持現(xiàn)有免關(guān)稅條款。

　　數(shù)據(jù)顯示，英國是韓國在歐盟中的第二大貿(mào)易伙伴，2018年韓國對英國的出口額接近64億美元，占韓國出口總額的1.05%，雖然出口規(guī)模不大，但英國是韓國汽車、船舶、汽車零部件等商品的主要出口市場。英國對韓國出口額也保持穩(wěn)步上升趨勢，2018年達82億美元，主要出口商品包括原油和威士忌等。

　　英國國家統(tǒng)計局周一公布的數(shù)據(jù)顯示，英國4月制造業(yè)下滑3.9%，為2002年6月以來最大降幅，經(jīng)濟整體連續(xù)第二個月萎縮。同時，英國4月GDP環(huán)比萎縮0.4%，為2016年3月以來的最大月度跌幅，本季度經(jīng)濟恐面臨急劇放緩的風(fēng)險。有分析認為，英國“脫歐”不確定性導(dǎo)致數(shù)據(jù)凸顯了經(jīng)濟前景的脆弱性。與此同時，接替特雷莎·梅的幾位熱門人選堅持認為，不應(yīng)排除無協(xié)議“脫歐”，而這正是英國企業(yè)最為擔(dān)心的事情。

　　文章來源：經(jīng)濟參考報

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