資料圖片:現(xiàn)代汽車新款高檔汽車“ASLAN”(韓聯(lián)社) |
人民網(wǎng)10月13日訊 據(jù)韓聯(lián)社消息,韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會12日公布的一份數(shù)據(jù)顯示,2014年9月份,韓國現(xiàn)代·起亞汽車在韓國的市場份額為67.3%,同比下滑1.3個百分點(diǎn),環(huán)比下降1.1個百分點(diǎn),創(chuàng)下了自去年12月(66.7%)以來的最低紀(jì)錄。
其中,現(xiàn)代汽車在韓國的市場份額迅速下滑,自今年4月份起由44.6%下降至5月份的43.6%,6-9月份,分別下滑至42.8%、40.8%、39.1%和37.2%。2009年,現(xiàn)代汽車和起亞汽車合計(jì)市場份額高達(dá)76.8%,但之后呈現(xiàn)逐年下降的態(tài)勢,2012年和2013年下滑至74.6%和71.4%。截至今年9月底,兩家公司合計(jì)市場份額僅為69.6%,按照這種趨勢發(fā)展下去,今年全年市場份額預(yù)計(jì)不到70%。
據(jù)分析,所謂“新車效應(yīng)”(是指汽車公司推出新款車型后銷量劇增的現(xiàn)象)發(fā)揮的作用微乎其微,且工會長期進(jìn)行罷工,結(jié)果市場被進(jìn)口車和其他韓國汽車廠商逐漸蠶食。
現(xiàn)代汽車方面表示,公司將于今年第四季度推出售價介于雅尊和捷恩斯的高檔汽車——“ASLAN”(阿斯蘭)和新款混合動力車——索納塔Hibird,之后該公司在韓國國內(nèi)的銷量有望明顯回升。